2月2日,汉马科技发布2024年1月份产销数据。1月份,公司生产中重卡701辆,同比增长241.95%。销售中重卡817辆,同比增长148.33%。
需求逐步回暖之下,新能源重卡结构性优势仍在持续。1月份,汉马科技电动中重卡销售389辆,同比增长263.55%;醇氢动力系统销售282辆,同比大增432.08%。公司证券部相关人士对《证券日报》记者表示,1月份产销量同比出现较大增长的原因,一是2023年同期恰逢兔年春节,产销量有所减少;二是受益于重卡需求逐步回暖,公司业务量自2023年下半年开始稳步提升。除去2023年同期基数较小的因素外,今年1月份公司中重卡销售情况符合当前行业回暖态势,整体稳步好转。
第一商用车网最新数据显示,2024年1月份,我国重卡市场销售约8万辆,环比2023年12月份上升54%,比2023年同期的4.9万辆大幅增长64%,净增长超过3万辆。2024年1月份,中国重卡海外出口销量继续保持增长,预计同比增速超三成。
汉马科技主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务。公司1月27日发布2023年业绩预告,预计公司期内实现归属于上市公司股东的净利润为-10.7亿元到-8.7亿元,扣非后净利润为-15.35亿元到-13.35亿元,预计公司2023年期末归属于上市公司股东的净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。
在公司证券部相关人士看来,重卡行业也有淡季旺季之分,这和基建投资强度密切相关。其表示:“虽然公司也销售重卡,但还有一些混凝土专用车业务,这几年受地产市场下行的影响比较大。尽管2023年重卡行业逐步回暖,但公司业务量在下半年才稍有起色,整体恢复速度不及龙头企业。”
第一商用车网分析认为,2024年重卡开门红成绩不错,但市场真正要实现全面开门红的话,一季度至关重要。由于终端需求至少要等到2月下旬才能逐渐启动,因此,3月份的传统旺季到底能有多旺,将会决定着2024年整个上半年重卡市场的表现。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜也对记者表示,2024年,电动中重卡和新能源动力系统发展持续向好。但在市场竞争加剧背景下,企业需要具备产业链布局、技术研发和创新能力以应对市场变化。
此外,根据汉马科技发布的2023年业绩预告,公司2023年期末净资产很可能为负数。根据上交所股票上市规则相关规定,汉马科技股票很可能在2023年年报披露后被实施退市风险警示。目前,公司已定于2月19日召开临时股东大会,审议拟向法院申请重整及预重整等相关议案。
前述公司人士认为,行业回暖下,汉马科技仍具有重整价值。目前公司已经形成重整初步方案,一旦股东大会审议通过,就将向法院提出重整申请。
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